2026年6月24日 大阪の路面電車乗りつぶし+α の旅

  
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大阪と言えば空路の伊丹空港と新幹線の新大阪駅があるけど飛行機好きなので空路が多い。その伊丹空港を利用した旅行は8回していますが他の地域への乗り継ぎとかで大阪を旅行したのは2回しかありません
路面電車に乗るのも趣味で大阪には阪堺電気軌道があり乗った事がないので乗ることを計画しました。阪堺電気軌道の乗りつぶしだけだと日帰りで可能ですが、それだけだと時間の余裕があるので沿線にある仁徳天皇陵(大仙古墳)とシマノ自転車博物館も目的に追加しました

大阪の路面電車乗りつぶし+α(Day1):羽田空港~伊丹空港~天王寺~阪堺電気軌道~大仙古墳~難波~伊丹空港~羽田空港

JALラウンジ

2026/06/24 06:40:45

JALラウンジ

この日は少し時間があったのでラウンジで朝食。JALラウンジは北と南の2ヶ所があり片方工事中で混雑しているときは1000円分の電子マネーを貰えますが、この日はラウンジを利用する事が出来ました



搭乗口

2026/06/24 06:54:06

搭乗口

いつもは朝一番で移動するのですが少し余裕を持っての出発です。他にも理由があって、機材として787は嫌いなので767で運行される便を予約しました



搭乗待合室から

2026/06/24 06:58:51

搭乗待合室から

羽田では早朝に離陸するカンタスが国際線ターミナルの前を移動していました。その奥にも新しいデザインとなったエアー・インディアが見えています



JAL103便:スポット

2026/06/24 07:24:25

JAL103便:スポット

搭乗して離陸動画の準備をしながらまずはスポットの状況を撮影しました



JAL103便:D滑走路に向かうが渋滞

2026/06/24 07:56:53

JAL103便:D滑走路に向かうが渋滞

プッシュバックが遅れやっとD滑走路に向かって移動し、消防署の付近からD滑走路への連絡橋とD滑走路エリアが見えましたが、かなりの飛行機が見え渋滞しています。離陸までまだまだ掛かりそうです



JAL103便:羽田空港離陸動画

羽田空港を離陸して伊丹空港に向かう時の離陸動画を撮影しました


JAL103便:富士山

2026/06/24 08:25:46

JAL103便:富士山

羽田空港のラウンジや離陸してからすぐは雲で富士山は全く見えずに期待していなかったのですが、近くに来ると富士山付近は雲がなく見えてきました。標高が高いので雲のうえに頭が出ているというのが実際ですが。雪が少なくなり見栄えがしなくなったのでズームの写真ではなく翼と一緒に撮影しました



JAL103便:奈良盆地に入る

2026/06/24 08:48:35

JAL103便:奈良盆地に入る

羽田から飛行してきて紀伊半島に入った後に山並みの横に平地が広がってきました。奈良盆地で上部は奈良市ですね



JAL103便:淀川を超える

2026/06/24 08:53:55

JAL103便:淀川を超える

伊丹空港への進入コースで高度が下がってきたときに淀川を超えます



JAL103便:東淀川駅

2026/06/24 08:54:21

JAL103便:東淀川駅

淀川を超えてすぐに東淀川駅とそこに向かって走る電車が見えてきました



JAL103便:千里川土手を超え伊丹空港に

2026/06/24 08:55:41

JAL103便:千里川土手を超え伊丹空港に

伊丹空港の撮影スポットの千里川土手を超えると伊丹空港の敷地です



JAL103便:スポットに到着

2026/06/24 08:59:17

JAL103便:スポットに到着

伊丹空港に着陸してスポットに到着しました。伊丹は着陸後にスポットまでの時間が早くていいですね



JAL103便:伊丹空港着陸動画

羽田空港を離陸した機が伊丹空港に着陸する時の動画を撮影しました


大阪都市モノレール

2026/06/24 09:11:46

大阪都市モノレール

最初は天王寺に向かいます。モノレールと地下鉄を乗り継いで行く方法もありますが、5分後くらいに出発するバスがあり乗り換えなしで行けるのでバス停に来ました。正面のモノレールは出発して行くところでした



新家工業

2026/06/24 09:32:02

新家工業

伊丹空港から天王寺に向かうバスの車窓から新家工業の建物が見えました。今日はシマノ自転車博物館も目的地に入っていて、新家=ARAYAも自転車ブランドとして馴染みがありますね



東海道新幹線

2026/06/24 09:33:41

東海道新幹線

バスの車窓から東海道新幹線が走っているのが見えました



阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(1)

2026/06/24 09:56:57

阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(1)

今回の旅の一番の目的の阪堺電気軌道の天王寺駅前にやってきました。路面電車なので歩道橋で道路のセンターにある駅に行きます



阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(2)

2026/06/24 09:59:47

阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(2)

一日乗車券を購入してホームに入り振り返って撮影したものです



阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(3)

2026/06/24 10:01:22

阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(3)

乗っていく路面電車がやってきました。レトロな外観のモ501型でした。この車両は1957年に製造されてから68年も走っている長寿車両で、なんと私より年上でした
ホームの信号も「×」の文字で路面電車ですね



阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(4)

2026/06/24 10:01:59

阪堺電気軌道:天王寺駅前駅(4)

ホームに入ってきたときはレトロな雰囲気だったのですが側面は派手でした。これは吉川運輸株式会社がスポンサーになっている車両でした



阪堺電気軌道:501型車両

2026/06/24 10:08:46

阪堺電気軌道:501型車両

運転席は昔懐かしいレトロな運転席です。少し前に乗った宇都宮ライトラインとは大違いですね



阪堺電気軌道:専用軌道

2026/06/24 10:12:23

阪堺電気軌道:専用軌道

天王寺駅前駅~阿倍野駅は併用軌道で道路の真ん中を走っていましたが松虫駅からは専用軌道になりました。阪堺電気軌道は併用軌道と専用軌道がめぐるましく変わる路線です



阪堺電気軌道:併用軌道

2026/06/24 10:15:46

阪堺電気軌道:併用軌道

北畠駅を過ぎるとまた併用軌道になりました。この付近は道幅が狭いのに複線の併用軌道で走る車は大変そうです



阪堺電気軌道:住吉鳥居前

2026/06/24 10:23:23

阪堺電気軌道:住吉鳥居前

前に住吉大社にお参りに来た時は南海電車に乗って住吉大社で降りましたが、阪堺電機軌道は鳥居前の道路に電停があります。この区間は併用軌道ですね



阪堺電気軌道:我孫子道駅

2026/06/24 10:27:55

阪堺電気軌道:我孫子道駅

天王寺駅前駅から乗ってきたのは我孫子道まででしたので下車して駅から車庫に入るのを撮影しました



阪堺電気軌道:我孫子道車庫

2026/06/24 10:30:34

阪堺電気軌道:我孫子道車庫

阪堺電気軌道の中心となる事業所で本社と車庫があり、ここ止まりや始発の電車がおおくあります。車庫には様々な車両が見えました。先ほど乗ってきた車両も見えますが反対サイドは白でなく赤いんですね



阪堺電気軌道:我孫子道駅

2026/06/24 10:32:29

阪堺電気軌道:我孫子道駅

車庫を撮影して駅に戻ってきました。次の電車に乗る前に駅名表示版を撮影



阪堺電気軌道:大和川橋梁

2026/06/24 10:33:56

阪堺電気軌道:大和川橋梁

我孫子道から次の電車に乗って終着駅に向かいます。駅を出るとすぐに大和川を渡ります



阪堺電気軌道:花田口駅

2026/06/24 10:42:39

阪堺電気軌道:花田口駅

この付近は併用軌道ですが専用軌道のような雰囲気もありますね。でも左の信号機を見ると路面電車の上向きの矢印「↑」になっているのがわかりますね



阪堺電気軌道:船尾駅

2026/06/24 10:58:14

阪堺電気軌道:船尾駅

この付近はまた専用軌道を走っています



阪堺電気軌道:浜寺駅前

2026/06/24 11:01:18

阪堺電気軌道:浜寺駅前

終着の浜寺駅前に到着しました。到着後に我孫子道から乗ってきた車両を撮影しました。モ60
形で1996年頃に製造された比較的新しい車両ですね。新しいと言っても30年近く経っていますが



阪堺電気軌道:浜寺駅前

2026/06/24 11:01:32

阪堺電気軌道:浜寺駅前

駅から外に出て駅舎を撮影しました。この右手に南海電鉄の浜寺公園駅があります



明治時代の消火栓

2026/06/24 11:13:21

明治時代の消火栓

浜寺駅前から道路を渡った所は浜寺公園です。ここは横に広く特に特徴のない公園ですが見どころを一つだけ見てきました。明治時代の消火栓で、明治時代はこの一帯に別荘が建っていてその別荘を火災から守るために設置されたそうで、米軍キャンプになった時にも使われていたそうです



南海本線:浜寺公園駅の旧駅舎

2026/06/24 11:23:15

南海本線:浜寺公園駅の旧駅舎

駅前広場に残されている旧駅舎です。新しい駅舎ができましたが旧駅舎はカフェとして利用されています



阪堺電気軌道:低床車

2026/06/24 11:33:04

阪堺電気軌道:低床車

浜寺公園を散歩したのちにまた路面電車に乗って御陵前で下車しました。古い車両も多いのですが、新しい低床車も走っています



南宗寺:総門

2026/06/24 11:37:37

南宗寺:総門

御陵前電停を降りて案内に従い南宗寺に向かいます。歩いていくと総門があり閉まっているように見えますが拝観は右側から入るようになっているので、ここから入ります



南宗寺:甘露門

2026/06/24 11:38:49

南宗寺:甘露門

総門から入って道なりに進むと大きな門が見えてきました。1647年に建立された山門で国の重要文化財に指定されているそうです



南宗寺:木像

2026/06/24 11:41:21

南宗寺:木像

木像がありました。近くに説明はなく上に文字が書かれた板がありましたが消えかかって判読が出来ませんでした。千利休にも縁があるので利休かな?



南宗寺:練塀

2026/06/24 11:42:42

南宗寺:練塀

あちこちに瓦を積み重ねて土で固めた練塀がありました



堺市役所展望台:大仙古墳

2026/06/24 12:18:14

堺市役所展望台:大仙古墳

御陵前で下車して駅近くの南宗寺を見た後に大仙古墳に行く予定でしたが、方向を間違えて堺市役所の方に来てしまいました。堺市役所は高層ビルで上が展望台になっているのであがって景色を見ます。近くに行くはずだった大仙古墳が見えていますが、前方後円墳の形などは最近始まった気球でなければ見られないですね



堺市役所展望台:コブクロ

2026/06/24 12:19:11

堺市役所展望台:コブクロ

コブクロは市役所のある堺東の商店街で出会ったことで結成されたので「ふるさと」と言われているのでその展示がありました



シマノ自転車博物館:建物

2026/06/24 12:32:54

シマノ自転車博物館:建物

市役所から歩いて目的の一つのシマノ自転車博物館に来ました。入場料は500円と記憶していたのですが老人の特権で無料になりました



シマノ自転車博物館:ドライジーネ

2026/06/24 12:37:26

シマノ自転車博物館:ドライジーネ

メインは2Fで自転車の「はじまり」⇒「ひろがり」⇒「これから」で色々な自転車が展示されています。これは自転車の始まりのドライジーネですね



シマノ自転車博物館:荷物運び自転車

2026/06/24 12:39:00

シマノ自転車博物館:荷物運び自転車

オランダの自転車だったと思いますが、ミルク缶を真ん中に載せて運ぶ専用の自転車が展示されていました。ハンドルは手前で前輪までは長いリンクで向きを変えます



シマノ自転車博物館:特別展の木製自転車

2026/06/24 12:43:59

シマノ自転車博物館:特別展の木製自転車

特別展は木製自転車が展示されていました。フレームやホイールやハンドルまでマホガニーの木製の自転車で展示スタンドも木製でした



南海高野線:三国ヶ丘駅前

2026/06/24 13:08:29

南海高野線:三国ヶ丘駅前

シマノ自転車博物館を見た後は大仙古墳に行きますが、少し距離があったので南海電鉄高野線にひと駅だけ乗って移動しました。着いたのは三国ヶ丘駅で駅前には古墳などの石室を思い起こさせる巨石が置かれていました
学校の教科書では『大仙古墳』という名前になっていますが昔から慣れている『仁徳天皇陵』という書き方で行こうと思います



源右衛門山古墳

2026/06/24 13:11:29

源右衛門山古墳

三国ヶ丘駅から大仙古墳に行く手前にも小さな古墳がありました。近くの大仙古墳(仁徳天皇陵)とは違い円形の古墳で仁徳天皇陵と同じ時期に完成したと考えられ関係のある陪塚と考えられているそうです



仁徳天皇陵の案内

2026/06/24 13:12:26

仁徳天皇陵の案内

仁徳天皇陵の外側のフェンスの所には案内がありました。反時計回りだと1850mで時計回りだと1000mで正面に着くので一周は2850mですね。小雨が降っているので近い1000mの方を選択



仁徳天皇陵:三重濠

2026/06/24 13:13:14

仁徳天皇陵:三重濠

仁徳天皇陵は大きな前方後円墳ですが、その外側に大きな濠があります。、その濠の外にぐるっと土手があり、その外側に水路のような濠があり、その外側にもうひとつの土手があってまた濠があります
この写真はいちばん外側の濠とその内側の土手で、石積みの部分が見えています



仁徳天皇陵:接続部

2026/06/24 13:19:41

仁徳天皇陵:接続部

東側をずっと歩いてきて正面に向かって曲がる角の少し手前で濠を渡る土手がありました



仁徳天皇陵:前方後円墳の正面へ

2026/06/24 13:20:21

仁徳天皇陵:前方後円墳の正面へ

この写真はいちばん外側の濠(第三濠)の写真で、右側から来て正面方向に歩いて御陵の正面に向かいます



仁徳天皇陵:正面に到着

2026/06/24 13:25:48

仁徳天皇陵:正面に到着

前方後円墳の正面は鍵穴のイメージで行くと四角い底辺部分です。ここではいちばん外側の濠は歩いて超える事が出来、二番目の濠の手前からお参りする事になります



仁徳天皇陵:一般の拝所

2026/06/24 13:26:46

仁徳天皇陵:一般の拝所

一般の人が参拝する場所からの写真で左右のフェンスの横は2番目の濠です。その向こうの広くなっている場所は皇族の方などが参拝する場所なのでしょうか
鳥居の向こうの緑の部分が「前方」の一部です。鳥居がありますがお参りするときは「おじぎだけ?」「二礼二拍手一礼」なのか出雲の大社とおなじ「二礼四拍手一礼」なのかわからなかったので近くの説明される方にお聞きして、神社と同じ真ん中の方法でした



土居川の海水導水?

2026/06/24 13:50:27

土居川の海水導水?

仁徳天皇陵からは歩いて御陵前駅に向かいます。しばらく歩くと先ほど訪問した南宗寺の近くまで来ました。この付近から川沿いになり土居川だそうで、川の源流付近で水量が多いと思っていましたが、海水を引いているようです。すると運河なのかな?



熊野街道の橋

2026/06/24 13:56:04

熊野街道の橋

土居川に沿って歩いていると、少しデザインされた橋がありました。山之口橋と書かれていて熊野街道という説明があり、京都から熊野本宮にお参りするときに通った街道らしいです



スーパー玉出

2026/06/24 13:56:21

スーパー玉出

御陵前電停から阪堺電気軌道に乗り恵美須町に向かいます。その御陵前電停が近づいた所にあったのがスーパー玉出です。大阪の人にとっては珍しくもないのでしょうが東京だと時々TVで「激安」と紹介されています



阪堺電気軌道:我孫子道の先

2026/06/24 14:26:20

阪堺電気軌道:我孫子道の先

御陵前で乗ったのは天王寺駅前行きで恵美須町に行くにはどこかで乗り換える事になります。我孫子道が推奨されていますが、先頭の座席に座れたのと目的があり住吉で乗り換える事にして先に進みます。この付近は専用軌道を走ります



阪堺電気軌道:住吉駅

2026/06/24 14:31:43

阪堺電気軌道:住吉駅

住吉大社は大きいので住吉鳥居前と住吉の二つの電停があり、天王寺方面と恵美須町方面の分岐は住吉駅になります。電停は小さく幅も狭いので、ここで待つのは危なさそうですね



阪堺電気軌道:分岐点

2026/06/24 14:31:46

阪堺電気軌道:分岐点

住吉電停が天王寺方面と恵美須町方面の分岐になります。電停は北行きはこの写真を撮影した所に一か所で、南行きは右側に天王寺からの電停が、まっすぐな線路には恵美須町からの電停があります



阪堺電気軌道:天王寺からの車両

2026/06/24 14:35:27

阪堺電気軌道:天王寺からの車両

天王寺からの車両が来ました。電停で乗り降りした後に信号に従い発車します



阪堺電気軌道:住吉電停

2026/06/24 14:48:12

阪堺電気軌道:住吉電停

道路にある電停は幅が狭く待つのは危険ですがちゃんと待合場所があります。行先の表示が「ひがしこはま」と「かみのき」になっていて、左の柱には「のりかえ指定駅」の表示もあります



阪堺電気軌道:今舟電停付近

2026/06/24 15:03:24

阪堺電気軌道:今舟電停付近

恵美須町に行く路線は住吉からしばらくは併用軌道を走っていましたが、南海高野線の下をくぐった先は専用軌道の様な所を走ります



阪堺電気軌道:新今宮駅前

2026/06/24 15:05:04

阪堺電気軌道:新今宮駅前

JRの大阪環状線の新今宮駅のところの電停が近づいてきました。乗っていた殆どの人がここで下車したので乗り換えるのでしょう。メトロの駅もあります



阪堺電気軌道:恵美須町電停

2026/06/24 15:07:14

阪堺電気軌道:恵美須町電停

新今宮駅前の次は終点の恵美須町です。電停は単線になっています



阪堺電気軌道:恵美須町電停

2026/06/24 15:08:08

阪堺電気軌道:恵美須町電停

下車して乗ってきた車両を撮影しました。折り返しは我孫子道行きで恵美須町からは我孫子道行きしかないようで、浜寺駅前は我孫子道で乗り換える必要があります



通天閣

2026/06/24 15:10:38

通天閣

恵美須町電停は括弧で(通天閣前)とも書かれていて、駅をでると通天閣がすぐそこです。通天閣は前に2回も行っていますので今日は反対方向の難波を目指します



新世界屋台街

2026/06/24 15:11:36

新世界屋台街

雨も降っていたので通天閣を撮影した後は新世界の屋台街を歩いていきます。昼間なのでまだお店は開いていないのもあります



大阪難波

2026/06/24 15:58:04

大阪難波

新世界屋台街からは日本橋の通りをあるいて難波に来ました。日本橋は東京の秋葉原と同じような電気街でしたが通り沿いは、ゲーム機・トレカ・フィギュアなどの店が多く、これも秋葉原と同じようになってきましたね。大阪難波からはバスで伊丹空港に移動します



夕食:551蓬莱

2026/06/24 16:20:25

夕食:551蓬莱

伊丹空港へのバスは南北のバス停がありJALだと北ターミナルになりますが、あえて南ターミナルで下車します。その理由は夕食場所で551蓬莱のレストランで肉まんなどを食べます



夕食:551点心セット

2026/06/24 16:25:20

夕食:551点心セット

夕食は屋台で食べるような点心のセットです。肉まんに肉団子に焼売と春巻きに小さなタンタンメンがセットになっています



伊丹空港:展望デッキ

2026/06/24 16:52:14

伊丹空港:展望デッキ

食事後は少し時間があったので展望デッキに出ます。出たところには伊丹空港のキャラクターの「そらちゃんのおにわ」があります



伊丹空港:ANAの飛行機

2026/06/24 16:53:02

伊丹空港:ANAの飛行機

展望デッキからはANAの機材が見えます。手前はプロペラ機で近距離路線に使われています



伊丹空港:IBEXのイーグルスジェット

2026/06/24 16:57:50

伊丹空港:IBEXのイーグルスジェット

IBEXエアラインがスポンサーしている東北楽天ゴールデンイーグルスの特別塗装機を撮影しました。前にもありましたがデザインが変わった二代目です



伊丹空港:よしもとSHOP

2026/06/24 17:06:59

伊丹空港:よしもとSHOP

展望デッキからすぐの所に「よしもとSHOP」があります。ココにもお土産が売っているのでチェックしてレトルトカレーを購入しました



伊丹空港:搭乗待合室

2026/06/24 17:53:14

伊丹空港:搭乗待合室

セキュリティを抜けてJALラウンジで休憩した後に搭乗待合室に移動しました。待合室からは帰りに乗っていく767が到着していました



伊丹空港:搭乗口

2026/06/24 17:54:19

伊丹空港:搭乗口

搭乗口を撮影しました。出発の30分前ですがまだゲートスタッフはいませんでした。いつもなら最終便を予約するのですが珍しくひと便早いので帰ります



JAL130便:プッシュバック

2026/06/24 18:31:49

JAL130便:プッシュバック

機内に入り離陸動画の準備をします。雨が激しく窓に水滴が沢山ついていて条件が悪いです



JAL130便:離陸して左ターン

2026/06/24 18:51:35

JAL130便:離陸して左ターン

離陸して上昇しながら左ターンしているときに瑞ヶ池が見えてきました



JAL130便:伊丹空港

2026/06/24 18:52:49

JAL130便:伊丹空港

左ターンを終えて伊丹空港の西側を飛行しているときに離陸した伊丹空港が見えてきました



JAL130便:伊丹空港離陸動画

伊丹空港を離陸して羽田空港に向かう便の離陸動画を撮影しました


JAL130便:夕焼け

2026/06/24 19:17:37

JAL130便:夕焼け

伊丹空港を離陸してからしばらく経ち伊豆大島の上空を過ぎたあたりで雲の上に夕焼けが見えてきました



JAL130便:東京湾の夜景

2026/06/24 19:29:58

JAL130便:東京湾の夜景

羽田空港の着陸動画を撮影しているときに見えてきた東京湾の夜景です



JAL130便:スポットに到着

2026/06/24 19:46:18

JAL130便:スポットに到着

着陸してスポットに到着しました。隣はA350の初号機ですね



JAL130便:羽田空港着陸動画

伊丹空港を離陸してきた便が羽田空港に着陸するときの着陸動画を撮影しました


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